THE GARAGE– category –
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ハーレーのオイルはなぜ3か所？エンジン・ミッション・プライマリーの違い
ハーレーのオイル交換を自分でやろうとして、 最初にちょっと戸惑ったことがある。 ドレン、どれ？ だった。笑 僕の2016年FXDLSには、 エンジンオイル。 ミッションオイル。 プライマリーオイル。 大きく分けて3つの油脂系統がある。 初めてエンジンオイル... -
FXDLSのエンジンオイル交換、初めて自分でやってみた。
ハーレーのオイル交換。 ショップに任せる人も多いと思うけど、 2026年10月24日、 僕の2016年FXDLSで、 初めて自分でエンジンオイルを交換してみた。 走行距離は、 9,558km。 使ったオイルは、 Twin Power SYNTHETIC MTP 20W-50。 今回は、 オイルフィルタ... -
FXDL、FXDB、FLSTNって何？ハーレーの車種コードを中古車選び目線で整理する
ハーレーの中古車を見始めると、 急に出てくる、 FXDL。 FXDB。 FLSTN。 FLHR。 FLHT。 最初は、 「は？😳」 ってなる。笑 僕も昔ハーレーに乗り始めた頃は、 XLがSportster系、 くらいしか分かっていなかった。 Dyna。 Softail。 Touring。 みたい... -
中古FXDLSを買う前に何を見る？購入した僕が考える、車両・カスタム・販売店の確認ポイント
FXDLSが欲しい。 そこまで決まったら、 次に悩むのは、 「どの個体を買うか」 だと思う。 僕も最初は、 黒いダイナを探して、 FXDBを見て、 最終的にFXDLSへ辿り着いた。 なぜFXDLSを選んだのかは、 高くて諦めていたFXDLSが、結局いちばん合理的だった。 ... -
Milwaukee-Eight 107・114・117・121は何が違う？M8の排気量と種類を整理する
107。 114。 117。 121。 ハーレーのMilwaukee-Eightを見ていると、 数字がどんどん出てくる。 僕も、 「数字は排気量やろ？」 くらいには思っていた。 その認識自体は、 だいたい合っている。 でも最近は、 117 Classic。 117 Custom。 117 High Output。... -
FXDLSと現行ローライダーSは何が違う？ダイナと2026年FXLRSを比較する
FXDLSと現行Low Rider S。 同じ、 Low Rider S という名前を持つ2台。 写真だけパッと見たら、 「ん？どっち？」 となるくらい似ている。笑 黒い車体。 小さなフェアリング。 高めのハンドル。 キャストホイール。 低く構えたクラブスタイルっぽいシルエッ... -
ハーレーのCVOとは？Sモデルとの違いと、FXDLSが「ほぼCVO」に見える理由
ハーレーを見ていると、 たまに出てくる、 CVO という名前。 なんとなく、 「めちゃくちゃ高いハーレー」 「普通のモデルより豪華なやつ」 というイメージはある。 でも、 CVOって結局なんなん？ 普通のハーレーと何が違うん？ Sモデルとは別物なん？ 僕自... -
FXDXからFXDLSへ。ハーレー「走れるダイナ」の系譜
ハーレーの型式って、 最初はほんまに意味分からん。 FXD。 FXDL。 FXDX。 FXDLS。 一文字増えただけで別のバイクになる。笑 僕の愛車はFXDLS。 正式にはDyna Low Rider S。 名前だけ見れば、 普通のFXDL Low Riderを高性能化したモデル。 実際、それは間... -
黒いエンジンのダイナはどう探す？FXDLS乗りが中古車の絞り込み方を整理する
僕が今のFXDLSを探し始めた時、 最初から、 「FXDLSが欲しい！」 と思っていたわけじゃない。 最初に決まっていたのは、 ダイナ。 インジェクション。 黒いエンジン。 クラブスタイル。 このくらい。 きっかけはBLACK PARADEのYouTube動画だった。 クラブ... -
ダイナは消えたのに、なぜツーリングは今もラバーマウント？ハーレーの振動対策を整理する
ダイナは2017年で終わった。 2018年からは、 ダイナと旧ソフテイルが新しいSoftailプラットフォームへ一本化された。 僕もその流れを知った時、 てっきり、 「これでラバーマウントのビッグツインは終わったんやな」 と思っていた。 ところが、 ツーリング...
